viernes, 30 de enero de 2026

UNICARTAGENA CERTIFICADA INTERNACIONAL POR ISO

 


La Universidad de Cartagena recibió de manera oficial, la certificación internacional ISO 21001:2018, otorgada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC), convirtiéndose en la primera universidad de la Región Caribe en cumplir con los estándares de esta norma, que evalúa la forma en que las mismas planifican, ejecutan y mejoran sus procesos, con un enfoque en la calidad, la inclusión y la mejora continua.

 

WILLIAN MALKÚN CASTILLEJO rector de Unicartagena, manifestó que “Este sello demuestra que nosotros cumplimos los requisitos de la norma de este modelo, desde las necesidades educativas especiales, resultados de aprendizaje, materiales bibliográficos, hasta los recursos y la responsabilidad social. Pero también nos compromete a seguir mejorando continuamente, seguir afinando nuestro sistema de gestión de calidad y a mejorar nuestros procesos.”

 

La certificación ISO 21001:2018 abarca procesos misionales, estratégicos y de apoyo de la Universidad de Cartagena, fortaleciendo áreas clave relacionadas con la docencia, el bienestar universitario, la gestión académica y la toma de decisiones institucionales, lo que impacta de manera directa en la experiencia educativa de la comunidad universitaria.

 

Por su parte, Juan Carlos Vergara Smalbach, vicerrector de Aseguramiento de la Calidad, añadió que “concluimos esa etapa de implementación con esta certificación que nos llena de orgullo y de satisfacción al ser la una oportunidad es mostrarle a nuestros docentes, estudiantes, y egresados, que tenemos unos procesos educativos normalizados y que además, el beneficio principal de esta norma es la calidad educativa, o sea, propendemos por mejorar nuestra calidad.”

 

Durante el acto protocolario de entrega, se destacó que este logro es el resultado de un trabajo institucional articulado, orientado a consolidar una educación pública de calidad, alineada con estándares internacionales y comprometida con las necesidades de la región y del país.

 










QUIEN MIENTE: ¿..WILLIAM DAU O DUMEK TURBAY..?

 


Una guerra de acusaciones y defensas muy frágiles se ha desatado en los últimos días, y sus protagonistas son el exalcalde William Dau Chamat del frente Anticorrupción Salvemos a Cartagena , y  el actual alcalde de Cartagena, y exgobernador de Bolívar Dumek Tubay Paz, por el manejo poco honesto que se viene dando a los recursos del estado, en otras que nunca se concluyen o se hacen a medias.

 

En un nuevo video publicado ayer tarde, DAU señalo al actual  alcalde DUMEK TURBAY, e que presuntamente estaría liderarando una organización familiar para el  lavado  de dineros, productos de actos de corrupción en la administración  publicade Bolívar  y Cartagena.

 

En declaraciones pasadas Dumek Turbay expresó que ya le ha ganado a DAU varias y tutelas y demandas y le ha tocado rectificar en tres veces, las calumnias que infiere.

Dejemos que nuestros seguidores y lectores saque sus propias consecuencias del siguiente informe en video, preparado por el mismo WILLIA DAU

ESCUCHE AQUÍ EL VIEO CON LAS NUENUNCIASDE DE DAU

                                    https://youtu.be/64UT6lyeUgE











GUIA PRÁCTICA PARA MATRICULA MERCANTIL DE LOS JÓVENES

 



Emprender antes de los 35 años en Colombia puede significar un alivio económico clave en los primeros pasos de un negocio. Sin embargo, por desconocimiento de las reglas, muchos jóvenes dejan pasar —o pierden— los beneficios asociados a la matrícula mercantil. Con el fin de aclarar cómo acceder y, sobre todo, cómo conservar estos incentivos, la Cámara de Comercio de Cartagena presenta una guía práctica dirigida a emprendedores entre los 18 y 35 años, en el marco de la Ley 1780 de 2016 y su Decreto Reglamentario 639 de 2017.

 

Entre los beneficios se encuentra la exención del pago de la matrícula mercantil y su primera renovación, un incentivo diseñado para facilitar la formalización y acompañar las etapas iniciales de los emprendimientos jóvenes, promoviendo empresas formales, sostenibles y alineadas con el cumplimiento de la ley.

 

¿Quiénes pueden acceder al beneficio al momento de la matrícula?

 

Para personas naturales, se requiere tener entre 18 y 35 años, contar con una empresa cuyo personal no supere los 50 trabajadores, activos totales inferiores a 5.000 salarios mínimos mensuales legales vigentes y presentar la documentación exigida, incluida la manifestación expresa del cumplimiento de los requisitos establecidos en la Ley 1780 de 2016 y el Decreto 639 de 2017.

 

En el caso de personas jurídicas, la empresa debe contar con la participación de una o varias personas entre 18 y 35 años que representen, como mínimo, la mitad más uno del capital social. Adicionalmente, debe cumplir con los límites de activos y número de trabajadores, presentar la relación de socios jóvenes con su porcentaje de participación y acreditar que no se encuentra incursa en causales de exclusión de los beneficios.

 

Lo que debes cumplir para mantener el beneficio en la primera renovación.

 

El beneficio no es automático ni permanente. Para conservarlo en la primera renovación mercantil, tanto personas naturales como jurídicas deberán ratificar el cumplimiento de los requisitos de edad, activos y número de trabajadores, anexar los estados financieros con corte a 31 de diciembre del año inmediatamente anterior, debidamente firmados por contador o revisor fiscal, y manifestar el cumplimiento oportuno de las obligaciones laborales, de seguridad social y tributarias dentro de los términos legales.

 

Obligaciones que garantizan la permanencia del incentivo

 

Las empresas beneficiarias deberán realizar de manera oportuna los aportes al Sistema General de Seguridad Social Integral y cumplir con las obligaciones tributarias y de nómina a las que estén legalmente obligadas. El acceso y la permanencia en los beneficios están condicionados al cumplimiento responsable de estas obligaciones.

 

¿Cuándo se pierde el beneficio?

 

De acuerdo con la Ley 1780 de 2016, los beneficios se pierden, entre otros casos, por no renovar la matrícula mercantil dentro de los tres primeros meses del año, incumplir los aportes a seguridad social, no cumplir con las obligaciones tributarias o suministrar información falsa para acceder o conservar los incentivos. En estos casos, podrá exigirse la restitución de los beneficios y aplicarse las sanciones correspondientes.

 

Casos en los que no aplica el beneficio

 

No podrán acceder a estos beneficios las personas naturales que cancelen su matrícula mercantil y soliciten una nueva con la misma actividad económica, ni las personas jurídicas creadas por fusión, escisión, reconstitución o transferencia de establecimientos de comercio de empresas existentes con posterioridad a la entrada en vigencia de la Ley 1780 de 2016.

 

“Desde la Cámara de Comercio de Cartagena acompañamos a los jóvenes empresarios para que accedan de manera informada y responsable a los beneficios que establece la ley. Emprender joven tiene ventajas, pero también implica compromiso con la formalidad, el cumplimiento de las obligaciones laborales y tributarias y una gestión empresarial transparente, claves para construir empresas sostenibles y fortalecer el desarrollo económico del territorio”, señaló Andrea Piña, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Cartagena.

 

La Cámara de Comercio de Cartagena invita a los jóvenes emprendedores a informarse, planear su proceso de formalización y acercarse a la entidad para recibir orientación y acompañamiento en cada etapa de su camino empresarial












13 MIL MILLLONES ESTÁN ENTERRANDO EN ESTA VIA

 



La rehabilitación de la entrada y salida al Parque de la Marina le costará al Distrito 13 mil Millones en una via de 100 metros, según se ha informado profusamente desde la oficina de prensa del palacio de la aduana.

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Definitivamente las informaciones de la alcaldía distrital en sus comunicados son más publicitarias que periodísticas; para anunciar que se iniciaron los trabajos de reparcheo en un tramo del Parque de la Marina; se transcribe, que "se está transformando la movilidad y el espacio público del Centro Histórico".

 

Al parecer toda esta parafernalia editorial es para justificar el costo de la obra que han tasado en $13.000 millones; cuando simple y llanamente, se recuperará la Calle 30 para habilitar la conexión vial entre la avenida Santander y la avenida Blas de Lezo, a la altura del muelle de La Bodeguita.

 

Para reparchar este corto tramo el contrato reza que los trabajos durarán dos meses a pesar de la abultada cantidad de maquinaria amarilla que muestra el contratista y el gran número de trabajadores que aparentemente adelantaran las labores; que solo terminaran beneficiando al operador privado que tiene el Parqueadero del Parque de la Marina, uno de los más costosos de la ciudad por horas o fracción.

 

Aquí hay que echarle cemento hasta los huecos de los congresos, para justificar el cumplimiento de compromisos con los financistas de las campañas.

 









miércoles, 28 de enero de 2026

MAGANGUÉ VUELVE A MIRAR AL RÍO CON EL MALECÓN CASI LISTO

 



A orillas del río que le dio origen, nombre y vocación comercial, Magangué empieza a escribir un nuevo capítulo de su historia. La primera fase del Malecón del Río Magdalena ya es una realidad y marca el inicio de una ambiciosa renovación urbana que transformará a la denominada Capital de los Ríos durante los próximos cuatro años.

 

Este proyecto emblemático, liderado por la Gobernación de Bolívar, no solo busca embellecer el paisaje ribereño, sino también recuperar la relación histórica de la ciudad con el Magdalena, fortalecer el turismo, dinamizar la economía local y reafirmar la identidad cultural de uno de los municipios más estratégicos del sur del departamento.

 

Una obra que protege y proyecta a Magangué

 

La fase inicial del malecón contempló una intervención técnica especializada, enfocada en la protección estructural del borde fluvial. Los trabajos incluyeron la instalación de tablestacas metálicas hincadas y aseguradas mediante torones anclados a una viga cimentada sobre pilotes de alta resistencia lateral, una solución de ingeniería diseñada para mitigar la erosión causada por el río y garantizar la estabilidad de la ribera.

 

De acuerdo con la Gobernación de Bolívar, esta etapa —ya finalizada— es fundamental para asegurar la durabilidad de la obra y sentar las bases del desarrollo urbano que vendrá con las siguientes fases del proyecto.

 

Con una extensión superior a los 600 metros, el nuevo malecón se concibe como un espacio que rinde homenaje a la tradición portuaria de Magangué y rescata el protagonismo que tuvo la ciudad en las décadas de 1950 y 1960, cuando fue uno de los principales puertos comerciales del país.

 

Segunda fase contratada, anunció el gobernador

 

El gobernador de Bolívar, Yamil Arana Padauí, confirmó que la segunda fase del Malecón de Magangué ya fue contratada, lo que garantiza la continuidad del proyecto y acelera su impacto en la vida económica y social del municipio.

 

Arana destacó que el proyecto busca devolverle a Magangué su vocación fluvial y convertir el río en un escenario de encuentro ciudadano, desarrollo económico y proyección turística.

 

Un malecón para la memoria, la cultura y la experiencia

 

Más allá de su infraestructura, el Malecón del Río Magdalena está diseñado como un corredor turístico integral. Entre sus principales atractivos se contempla un tren eléctrico temático, que permitirá a niños y visitantes recorrer el espacio mientras conocen la historia fluvial del municipio y su estrecha relación con el río.

 

El proyecto incluye escenarios que evocan la memoria portuaria, la importancia comercial del Magdalena y la conexión literaria de Gabriel García Márquez con esta región, además de zonas gastronómicas, áreas para artesanos y espacios destinados a eventos culturales y recreativos.

 

“Lo que hemos proyectado es un corredor turístico que combine naturaleza, recreación y memoria histórica, posicionando a Magangué como un destino imperdible dentro del circuito turístico de Bolívar y de Colombia”, señaló el gobernador.

 

Motor para la economía local

 

Uno de los ejes centrales del proyecto es su impacto económico. El malecón contará con entre 18 y 19 locales comerciales, concebidos como un centro comercial a cielo abierto, donde emprendedores y comerciantes locales podrán desarrollar iniciativas relacionadas con la gastronomía, el turismo, la cultura y la economía creativa.

 

Cafés, restaurantes, librerías, tiendas de artesanías, moda y productos típicos harán parte de esta oferta, pensada para atraer visitantes y generar empleo.

 

“Estos espacios serán clave para dinamizar la economía, atraer visitantes y fortalecer el tejido productivo del municipio”, afirmó Arana Padauí.

 

Asimismo, el gobernador reveló que existe un compromiso con empresas de cruceros turísticos, con el objetivo de incluir a Magangué en sus rutas una vez finalizada la obra, lo que permitiría fortalecer los recorridos por el centro histórico y abrir nuevas oportunidades para comerciantes, guías turísticos y prestadores de servicios.

 

Centro histórico: el complemento de la transformación

 

De forma paralela al desarrollo del malecón, la Gobernación de Bolívar avanza en la recuperación del centro histórico republicano y colonial de Magangué. Este proceso contempla la pavimentación y nivelación de calles a un solo nivel, la instalación de redes eléctricas subterráneas para mejorar la estética urbana y reducir riesgos, así como la restauración de fachadas patrimoniales.

 

Estas acciones estarán acompañadas de procesos sociales orientados a fomentar la apropiación comunitaria y el cuidado del patrimonio.

 

“Con este proyecto buscamos fortalecer la identidad cultural de Magangué y preparar al municipio para recibir turismo nacional e internacional de forma organizada y sostenible”, concluyó el gobernador.

 

Con la primera fase ya culminada y la segunda en marcha, el Malecón del Río Magdalena se perfila como el eje de una transformación histórica que devuelve a Magangué su relación con el río y la proyecta como un nuevo referente turístico y comercial del Caribe colombiano.












EXPOSICIÓN NACIONAL EQUINA 2027 EN ARJONA BOLIVAR

 

Bolívar será la sede de la versión 43 de la Exposición Nacional Equina 2027, el evento caballístico más importante de Colombia, que regresa al departamento luego de más de 40 años.

 

La postulación se realizó en el mes de diciembre, durante la tercera edición de la Feria AgroBolívar, escenario en el que sesionó la Junta Directiva de la Federación Colombiana de Asociaciones Equinas (Fedequinas), entidad que agrupa a 24 asociaciones del sector equino de distintas regiones del país. En ese espacio, el mandatario departamental postuló a Arjona como sede, destacando sus fortalezas logísticas, operativas y turísticas.

 

Durante la presentación, se evidenció la moderna infraestructura del Centro de Exposiciones Agropecuarias del Norte de Bolívar, un escenario construido sobre un área superior a los 11 mil metros cuadrados, con amplia capacidad operativa y una ubicación estratégica, a menos de 30 minutos de Cartagena, lo que facilita la movilidad de participantes y visitantes.

 

Asimismo, se tuvieron en cuenta los nuevos trabajos de ampliación que se adelantan en este complejo, los cuales contemplan un mayor número de pesebreras y una ampliación en la capacidad para recibir visitantes, garantizando condiciones óptimas para un evento de talla nacional.

 

Uno de los factores determinantes para la elección de este municipio llamado la ‘capital ganadera de Bolívar’, fue la capacidad hotelera conjunta entre Cartagena, Turbaco y Arjona, que supera las 17 mil habitaciones y 70 mil camas, sumada a una robusta oferta gastronómica, turística y de servicios, capaz de atender a los miles de asistentes que se darán cita en esta importante exposición.

 

El gobernador de Bolívar, YAMIL ARANA PADAUÍ, celebró esta designación y destacó su impacto para el desarrollo regional: “Que Arjona haya sido elegida como sede de la Exposición Nacional Equina es una muestra clara de que Bolívar está preparado para grandes eventos. Esta designación traerá desarrollo, empleo y oportunidades para nuestra gente, dinamizará el turismo y la economía no solo de Arjona, sino de los municipios vecinos y de Cartagena. Seguimos trabajando para que Bolívar vuelva a ser protagonista a nivel nacional”, afirmó el mandatario.

 

La realización de la Exposición Nacional Equina 2027 en Arjona representará un importante impulso para la economía local y regional, beneficiando sectores como la hotelería, el transporte, la gastronomía, el comercio y los emprendimientos, al tiempo que consolida a Bolívar como un destino competitivo para la realización de grandes eventos nacionales.










ERCILIA BARRIOS CONFIRMA QUE TRANSCARIBE ES UN DESASTRE

 


La actual gerente de TRANSCARIBE, ERCILIA BARRIOS, afirmó abiertamente que la situación del SITM es un desastre total, y que se encuentra al borde del colapso, a diferencia de lo expuesto por el alcalde Dumek Turbay, quien afirmó que recibió el sistema de transporte en ruina, y que en su gobierno ha logrado recuperarlo, mencionando de nuevo la misma cantaleta sobre la compra de los 56 buses nuevos.

 

Mientras el alcalde culpa a los operadores y al gobierno nacional, ERCILIA BARRIOS, la gerente de Transcaribe, planteó un desalentador panorama, hasta el punto de decir que no hay dinero para pagar los sueldos y prestaciones, en un intento por desarticular una jornada de protesta de conductores y funcionarios del aérea operativa.

 

DECLARACIONES DE ERCILIA BARRIOS GERENTE DE TRANSCARIBE

 


La supuesta llegada de medio centenar de buses, no alivia la situación, ya que por lo menos 120 buses se encuentran fuera de servicio por falta de repuestos y mantenimiento, ya que todo bus que se daña, es abandonado en los patios, mientras los altos funcionarios y contratistas de la entidad disfrutan de super sueldos por encima de 15 millones de pesos.