HOMICIDIO ACCIDENTAL POR NEGLIGENCIA DE LA ALCALDIA

 

Como STEPHANIE VALIENTE ARNEDO, de 18 años, fue identificada la joven que perdió la vida la noche del sábado 4 de julio, luego de sufrir un accidente de tránsito cuando se movilizaba como parrillera en una motocicleta y cayó a la carretera, cuando el conductor se fue dentro de un enorme hueco en la vía por el sector del antiguo peaje de Ceballos, lo cual podría ser considerado como un homicidio accidental por negligencia administrativa por parte del gobierno distrital a cargo dl emperador DUMEK TURBAY PAZ.

Hasta el momento y transcurridas ya 60 horas del accidente, nadie ha salido a responder por las causas que motivaron el fatal accidente, ni el alcalde Emperador, ni el director del DATT José Ricaurte, ni mucho menos el contratista que supuestamente realiza las labores de reparcheo, tratando de tapar un hueco cada 48 horas.

SE DILAPIDARON  23 MIL MILLONES

Para nadie es un secreto que el año pasado, con bombos y platillos acolitado por sus medios y periodistas abyectos, el alcalde pantalla de la ciudad, anunció la adjudicación de una licitación express a la firma  CONSORCIO CAR de Cereté por valor de 23 mil millones de pesos para toda la recuperación de la malla vial del corredor de carga, desde Mamonal hasta la Crisanto Luque ida y vuelta, y carretera del Bosque, lo cual fue una obra de basura para salir del paso, porque a los pocos meses ya toda la vía está deteriorada.

SEPARADORES PELIGROSOS Y MORTALES

Entre los trabajos a realizar por el CONSORCIO CAR, estaba la reconstrucción de los separadores tanto en la carretera del Bosque como en la Avenida Crisanto Luque, los cuales nunca fueron señalizados con pintura reflectiva como indican las normas de tránsito en todo el mundo, ni tampoco se instalaron señales verticales y horizontales. En el caso de la curva de la Postobón, no existe un solo metro lineal de señal reflectiva, lo cual indica que cobraron por una señalización con pintura y no la aplicaron; agregándole a ello además la ausencia de un alumbrado público eficiente, que mantienen en penumbra la peligrosa vía.

Se debe hacer claridad que el consorcio de Alumbrado Público en la ciudad de Cartagena, también es manejado por el mandamás emperador Turbay como otro de sus negocios.

Solo nos queda ahora esperar una nueva carta de la UNIDAD DE TUTELAS DE CARTAGENA, exigiendo una retractación porque todo lo dicho en esta nota es calumnia y atenta contra el buen nombre y la honra del Emperador Turbay. Esta es la forme en que el gobierno de Dumek Turbay amordaza y constriñe a los periodistas y pensadores libres, además de su propia red de portales calumniosos y amenazadores; porque también se niegan a contestar los derechos de petición que se hacen.

PREGUNTAS

1.     Como se invirtieron los 23 mil millones de pesos destinados a la reparación y recuperación del todo el corredor de carga.

2.     Porqué las obras del corredor de carga tienen tan mala calidad y quien responde por las mismas.

3.     Porqué se quitaron las luces rojas de prevención en los separadores, y ocho meses después se instalaron unas señales metálicas no reflectivas

4.     Porqué no existe señalización reflectiva horizontal ni vertical

5.     Porqué el corredor de carga se mantiene en penumbra, mientras se cobra el alumbrado público.

6.     Quien responde ´por todos los accidentes ocurridos en la peligrosa vía ante las fallas existentes y7 la peligrosidad de la misma.

7.     Quien responde por la muerte de la joven STEPHANIE VALIENTE ARNEDO, de 18 años, muerta en un accidente por los huecos en la vía.

Señor alcalde, usted que es bueno para reclamar y amenazar, espero su respuesta o la de sus secuaces.

 

ANALISIS DE LUIS CARLOS PEREZ CARMONA (Experto en temas de Transito)

De acuerdo al artículo segundo del Código Nacional de Tránsito y Trasportes por Carreteras, los accidentes de tránsito son casos fortuitos, generalmente, causados por uno o varios elementos de tránsito que fallan y son de su exclusiva responsabilidad. La descripción de los elementos de tránsito que son la vía, el humano y el móvil.

Las entidades del estado o concesiones son responsables de un accidente de tránsito si este ocurre por fallas en la vía. Incluye huecos, falta de señales de tránsito claras y adecuadas, mala iluminación o escombros abandonados por obras.

Cuando el accidente es causado por un hueco, falta de señalización, o falta de luz, se debe interponer una demanda de reparación directa configurando el nexo casual y los responsables de mantener las vías públicsa o privadas abiertas al publico en buen estado, la señalización adecuada y las restricciones de su circulación.

Cualquiera de estas tres causas (un hueco, falta de señalización o falta de luz) constituye una falla en el servicio por parte del Estado o la entidad encargada de la vía. Esto significa que los responsables legales de la calle o autopista deben responder por los daños ocasionados.