Está
claramente comprobado que no hay gobierno que se le mida a controlar la venta
de vehículos livianos tipo motocicletas, porque los propietarios de las firmas
concesionarias forman parte de sus financistas de una forma o de otra.
En
el 2024, se vendieron casi 2 motos por minuto en Colombia, lo cual nos arroja
la siguiente cifra alarmante, en materia de contaminación ambiental y vial:
1.6 motos por minuto
95 motos por hora
2.282 motos por día
69.431 motos por mes
883.178 motos en el año 2024
Pero
el negocio está para el mismo estado, ya que matricular una moto según las
tarifas vigentes tiene un valor para las oficinas de tránsito de: $ 326.800,
mas el seguro obligatorio SOAT: El valor del SOAT para
una moto en 2025 depende del cilindraje de la moto Ciclomotor: $117.900, Motos
con menos de 100 c.c.: $243.400, Motos con entre 100 y 200 c.c.: $326.300,
Motos con más de 200 c.c.: $758.300.
En 2025, el precio de la revisión técnico mecánica para una
moto en Colombia oscila entre $205.052 y $233.419, dependiendo de la
antigüedad del vehículo.
Luego
entonces, no hay autoridad alguna que le ponga el cascabel al gato, o en este
caso el cascabel a las motos, porque es mucho el caudal de dinero que corre por
encima y por debajo de la mesa, por parte de los concesionarios y fabricantes
de autopartes.
Los concesionarios de motos en Colombia son empresas
autorizadas por las marcas fabricantes de motos para vender sus productos. AKT, Auteco, Fanalca Honda, Hero, Incolmotos Yamaha,
Suzuki, Bajaj, Apollo Motors, Aprilia, Ayco. Saque sus propias conclusiones.
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