El gobierno les debe 492 mil
millones. El 15 de diciembre se suspenderán todas las obras
Millones están en vilo en Atlántico, Bolívar y Sucre, por la
incertidumbre sobre las obras en el canal del Dique. Si bien la empresa
española Sacyr ha mantenido los trabajos de dragado y el levantamiento
de dos complejos de esclusas y compuertas para controlar el caudal y mitigar
las inundaciones tiene inconvenientes con los pagos, según las denuncias hechas
el pasado fin de semana por el Portal Las 2 orillas.
Según Sacyr el gobierno les debe $ 492 mil millones, de ese montó para
seguir los trabajos antes del 15 de diciembre esperan recibir cerca de $ 74.000
millones. De lo contrario los obreros y la maquinaria de la empresa
podrían parar los trabajos. Sacyr, la polémica compañía española, que pisó
fuerte para conseguir varios proyectos en el país ya no tiene un programa tan
ambicioso en Colombia.
Las obras que vendieron los españoles de Sacyr
Los españoles pusieron a la venta cuatro vías en Colombia, que si se
suman da un total de 514 kilómetros. Las carreteras en cuestión son: Pamplona –
Cúcuta, Pasto – Rumichaca, La Autopista Mar 1 y la Puerta de Hierro – Cruz del
Viso.
En la Autopista Mar 1, se invirtió un total de 646 millones de euros. De
ese total los españoles tenían una participación del 37,5 %, los otros
integrantes son la compañía austríaca Strabag y la firma Concay. Sobre el
proyecto Puerta de Hierro- Cruz del Viso. Sacyr invirtió 286 millones de euros.
La concesión que les dieron iría hasta el 2044, con dos peajes llamados: El
Carmen y Calamar en Bolívar. Asegura Las 2 Orillas
De los otros dos proyectos a la venta se conoce que Sacyr gastó 592
millones de euros en la vía Pamplona Cúcuta, que le significo una concesión
hasta el 2046 con los peajes llamados Los Acacios y Pamplonita. El último
blanco de ataques, en uno se utilizó una motobomba que dejó tres heridos.
Por ahora, Roadis ha mostrado interés en las ventas de los
ibéricos. Roadis Transportation pertenece al fondo de pensiones
canadiense PSP Investmentes, que tiene una sede en Holanda y se dedica a
invertir fondos para los planes de pensiones de diferentes grupos del Canadá,
donde están las Fuerzas Armadas, la Real Policía Montada y la Fuerza de
Reserva.
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